Hornet cup: costi e consigli

data: 15/01/2001
autore: alex24
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Salve a tutti ragazzi sono Alessandro e da circa 2 anni ,stagioni 2001 e 2002 (con questo sono 3)
che corro nella Hornet Cup con discreti risultati.
di seguito in questa sezione vi racconterò come ho vissuto le stagioni sopra menzionate.
Ho notato che molti di voi hanno il pallino della pista e quando si parla di pista e.......di cronometro, inevitabilmente si accendono le mitiche discussioni alla joe bar team....io giro in 20!!!!!Io in 15....ecc....
Bene io, dopo qualche anno di discussioni, mi sono deciso e sono entrato a far parte del mondo delle competizioni, un universo secondo me fantastico che fino a qualche anno fa potevo solo sognare, ma che ho sempre frequentato fin da piccolo con estrema ammirazione, soprattutto nei confronti di quei signori dotati di moto, carrello e tenda armati di infinita passione, senza l'assillo del risultato ad ogni costo, concetto purtroppo ormai quasi estinto.
Dunque nel panorama motociclistico attuale i trofei monomarca rappresentano il modo piu semplice ed "economico" per iniziare e la Hornet Cup ha rappresentato per me una scelta quasi obbligata (sono responsabile di un officina Honda) dato che attualmente rappresenta assieme al trofeo Suzuki Sv650 la proposta piu a buon mercato... ma a noi la Suzuki non piace vero???
Per prima cosa bisogna ottenere la licenza rilasciata dalla F.M.I. iscriversi quindi ad un motoclub locale, fare le visite mediche il tutto per la modica cifra di 300 Euro Circa (250 per la licenza e 50 per la visita), la validita e' di un anno.
Poi iscrivendosi al trofeo (1900€) si ottiene il kit per allestire la moto:
un casco Agv e un paio di stivali Alpinestars, mono e kit forcella sono esclusi(altri 650€).
L'allestimento non e'molto complesso ma conviene affidarsi ad un officina specializzata soprattutto per quello che riguarda la taratura dei carburatori.
L'iscrizione alle gare costa 150 eurox5 eventi.
Poi ci vuole la moto, se volete un consiglio comincerei acquistandone una
usata e spenderei i soldi risparmiati per l'acquisto, dando una bella
sistemata al motore (non pensate che tutti abbiano il motore di serie).
Io la moto l'ho trovata sotto l'albero di natale grazie al mio titolare che e' anche il mio unico (e grosso) sponsor, ma non tutti hanno questa fortuna!!
Per una stagione di gare occorrono poi circa 10 treni di gomme tra gare e
allenamenti (3500€ circa),e tanta benzina....
I cambi olio sono gratis poiche' la Castrol (sponsor del trofeo) ci dona 3lt di olio per ogni gara ed altri prodotti per la moto.
Ci vuole una bella tuta di pelle ovviamente intera e un po di attrezzatura da portarsi dietro (principalmente per sostituire le gomme).
Se vi avanzano dei soldi vi consiglio di acquistare un gazebo bello robustomolto comodo in caso di...pioggia o...sole caldo.
A questo punto dobbiamo trovare un mezzo di trasporto e.........tanto
gassssssss ma non ho ancora capito dove lo vendano.
Se lo sapete...avvisatemi.:-)))

Alex 24